冠号常识:第一套人民币“补号券”收藏须知
日期:2025-03-01人气:19 评论:0 条发表评论
第一套人民币的印制是在特殊环境条件下进行的,克服了印刷设备陈旧、工艺不尽完善、钞纸纸质纷杂诸多困难,在人民币印制发行史上具有特殊意义,对人民币收藏爱好者具有巨大吸引力,对其补号的收藏和研究就是例证。
所谓补号就是人民币在印制过程中出现残次币,就会使用补号替换。因其数量非常稀少,也就显得更加珍贵。尤其是对一些本来存世量就少的纸币而言,补号就更加难找,一张补号的价格甚至高于普通纸币的好几倍、几十倍。
有人民币纸币研究者这样描述纸币的印制过程:纸币设计、母版雕刻、制作印版、胶版或凹版或凸版印刷、套印号码、检查大张、裁成小张、抽出残次券、补入合格券、清点数量、包装封箱入库。
补号的产生是在印制完成的纸币大张,将其裁切成单张后送往检封车间进行质检。此时,纸币产品已经印毕冠号和职章,如果在检验中发现有质量瑕疵的纸钞,就需要将其抽出,补上合格纸钞。
资深藏家介绍说,如果这些补号纸钞采用不同系列冠号,那么在整捆新钞中,偶尔会发现有单张纸钞与前后票券的冠字号码衔接不上,这张补缺单张纸钞就是在质检过程中替换的“补号券”。
还有一点提醒,这种“补号券”只能“补”在每一捆纸钞的中间,不能“补”在首尾,因为整捆纸钞的首尾两张纸钞冠号不能更改,否则银行清点票券时无法核查数量。
据相关文献记载并依据纸钞实物验证可知,第一套人民币62种票券中 没有一个券种的冠号完成全部印制发行,其中6位号码冠字票券较多。
目前已知发行超过120个冠字的有8种票券,即10元“锯木犁田”、50元“列车”、100元“蓝北海角楼”、100元“黄北海角楼”、100元“运输(驮运)”、200元“排云殿(佛香阁)”、500元“正阳门”、1000元“双马耕地”。
鉴于第一套人民币由多个印制单位协同完成,所以在处理“补号券”的方式也因厂而异,主要采用两种方式,一是残次品补原号、放入原位;二是使用不同系列的冠字,印制“补号券”,残次品剔除后按张数用“补号券”替补,放在每捆票券末张的前面。
基于上述,任何不按照《纸钞冠字排列顺序表》发行的特殊冠字票券,基本上可以认定为“补号券”。
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