T36：铁路建设
作者：紫轩藏品日期：2013-09-14人气：1874 评论： 条发表评论
| 基本参数 | |||
| 志号 | T36 | 类别 | T字邮票 |
| 每套枚数 | 3 枚 | 印刷方式 | 影雕套印 |
| 每套面值 | 0.24元 | 发行日期 | 1979-10-30 |
| 序号 | 名称 | 面值 | 发行量 |
| 1 | 电力机车 | 0.08元 | 750 万 |
| 2 | 铁路新线 | 0.08元 | 750 万 |
| 3 | 铁路大桥 | 0.08元 | 750 万 |
铁路也称铁道，是使用机车牵引车辆行驶的一种有轨交通线路。铁路路轨采用钢材做成，之所以称“铁路”，因为铁路轨道经历过一个发展变化过程。16世纪，世界上原始的轨道在英国铺设，当时采用的是一种木材轨道。17世纪，才开始将木轨道换成铁轨道。最初的铁轨是一种角铁形的板轨，角铁的一个边作为导向用。不久，又将铁质板轨上的导缘去掉，而在车轮上加设轮缘；后来，又改变为带鱼腹形的铁轨，并逐步发展成为现代的钢轨。因为钢轨是由铁轨改进而来，故各国仍沿用“铁路”这个名称。1825年，“铁路之父”斯蒂芬森设计制造了最原始的蒸汽机车“运动”号，这是世界上第一列正式启用的旅客列车。当时的铁路轨距为4．85英尺，公制为143．5厘米。
1876年筑成的上海淞沪铁路，是中国最早的一段铁路；1881年筑成的唐胥铁路（唐山至胥各庄），现已成为京（北京）沈（沈阳）干线的一段。新中国成立前，由于封建主义和帝国主义的黑暗统治，中国的铁路建设十分落后。新中国成立后。政府重视铁路建设，不仅修筑了许多铁路线，形成了纵横交错的铁路网，使全国四通八达，而且有计划地修筑电气化铁路，提高了铁路运输的条件和水平。按照线路的数量，可分为单线铁路、复线铁路和多线铁路；按照轨距，有标准轨距铁路、宽轨铁路和窄轨铁路。牵引用的机车，有蒸汽机车、内燃机车和电力机车等。
1979年10月30日，为了反映中国铁路建设的面貌。中华人民共和国邮电部发行一套《铁路建设》特种邮票，全套3枚。姜伟杰、李庆发设计。影雕套印。李庆发、姜伟杰雕刻。齿孔11度x11．5度。背面刷胶。邮局全张枚数50（5×10）。北京邮票厂印制。
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