都说逢绿必涨，在第五套之前，绿色基本集中在“2”元，“2”角，其实在第二套人民币当中，也有一套绿色的2角纸币！就是下面这张2角火车头。

它发行于1955年，属于第二版人民币。现在，一张旧票也能卖1500元左右。

更烂一点的价格会更低，但是也要550元一张！

火车头贰角

这张贰角纸币的正面主图为火车头，所以收藏界称之为“火车头贰角”。

而币面上的这个火车头来头可不小，它的原型是“毛泽东号”机车，被誉为“机车领袖”。

其诞生于解放战争时期，具体时间是1946年10月30日，当时铁路运力严重不足，工人们从滨洲线肇东车站拉回了一台破旧蒸汽机车，奋战27个昼夜将这台机车修复，这才有了“毛泽东号”机车，也是我国第一台以领袖名字命名的机车。

从此，“毛泽东号”冲锋在支援前线的运输中，在风雪中勇闯哈尔滨行车最困难的线路，冒着枪林弹雨为人民子弟兵运送弹药给养。

为了纪念这列“火车头中的领袖”，在设计二版币时，将此印在了二角纸币的正面主景上！

1976年7月28日，唐山发生了大地震。“毛泽东号”机车冒着铁路变形和余震不断的危险迅速开赴灾区抢运抗震物资。

而且，这列机车现在还在运行。74年来，其跨越蒸汽、内燃、电力3个时代，历经5次机车换型，13任司机长、184名乘务员在这个英雄的集体中努力践行“报效祖国、忠于职守、艰苦奋斗、永当先锋”的“毛泽东号”精神。

现在，“毛泽东号”机车已连续安全走行1138万公里，被誉为“机车领袖”“火车头中的火车头”。

2012年，“毛泽东号”蒸汽机车定级为国家一级文物。

涨了上万倍！

火车头贰角早已经退市，进入到收藏领域，价格也涨了上万倍。

如果是全品的，则能卖到2000~3000元以上。

经过专业机构评级的高分币，价格可以到3380元！

前段时间，就有一刀火车头贰角，拍出了39.8万元高价。

为什么这么贵

一方面，这张纸币发行于1955年，只发行流通了16年，于1971年开始只收不付，发行时间很短。

另一方面，当时人民生活水平比较低，2角纸币使用频率非常高，消耗量很大，能留存下来的数量不多，且大多数都是品相差的，品相好的非常难得。

而且其还有红色背景，非常有收藏意义，备受藏家喜爱。需求量逐年上升，供应量却一直在减少，价格自然上涨。

其实，不只是火车头贰角，很多我们当年用过的老纸币都涨了不少， 大家要是遇到了，千万要好好收藏起来。

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