最近这一两个月，我们和大家说得最多的分币都是硬币居多，什么梅花五角、牡丹一元、老三花之类的。但纸分币却很少说，我们来看看，小面额的纸分币表现也让人出乎意料呢！

钱币上这艘船不简单

它是一艘从国民党船队中起义的船只

1949年9月19日下午6时，香港招商局下班后，“海辽”号未拉汽笛就悄悄启航。晚9时，方枕流将全体船员集中，宣布：“海辽”号轮起义，开赴解放区。事先控制了少数反动分子。

接着，方枕流和马骏等一起返回船长室，认真研究行动方案。首先，给国民党船务总局发电报，谎称“海辽”号主轮机的汽缸受损，维修人员正在想办法，以此争取拖延1到3天时间。其次，尽量隐藏“海辽”号的踪迹。

让“海辽”号先往南航行，穿过菲律宾的巴林塘海峡，然后掉头北上，从台湾东面的太平洋绕个大圈子，最后经由琉球群岛的北端驶进渤海湾。接着，船长方枕流和起义核心领导小组把全体船员紧急动员起来，连夜涂掉船身所有能被辨认出来的标识，并进行伪装，装扮成英国莫勒轮船公司的“玛丽·莫勒”号。

“海辽”号按选好的航线，加速驶向菲律宾北面的巴林塘海峡。新任大副席凤仪率领船员涂掉船上 “海辽”字样，改装了船形，不再与任何电台联系，实行灯火管制。

22日，在菲律宾北面的巴林塘海峡遭遇海盗。9月23日后，又改成悬挂巴拿马旗的“安东尼亚”号，以避免敌人飞机的侦察和轰炸。27日傍晚，“海辽”号终于驶过朝鲜海峡，来到渤海湾。28日晨，一艘漆有“安东尼亚”号标志的海轮突然出现在大连湾，经过8天9夜的航程，伪装的“海辽”轮抵达大连港，“海辽”号起义成功。

这张五分币有两个版本。

五分钱纸币也和一分、贰分一样，经过了两个版本的人民币时代。第一次是和二版人民币一起发行的，它被长号纸币，第二次是和三版人民币一起发行的，它被称为无号纸币。

一、长号五分纸币

长号五分又叫原版五分钱，是属于第二套人民币，早在50年代发行。由于当时人民币购买力较高，五分面值并不算小，甚至是流通市场的主力。因此这种钱的流通消耗极大，流传下来的并不多，目前收藏市场上全新品相的长号五分轮船价格在1500元左右，相对它的面值已经涨了3万倍。长号五分随着第三版人民币的发行，和第二版币一起退出流通。

二、无号五分纸币

无号五分又叫再版五分钱，属于第三套人民币。八十年代初，由于铝材价格飙升导致铝制五分硬币制作成本太高，再加上人民币收藏方兴未艾，为了增加货币量和打击囤积人民币的行为，国家再版发行了一分、贰分、五分纸币。然而前期的编码已经用完，所以只用罗马编号，这样理论上讲，可以无限发行，不受编码的约束。

当时的五分已经购买力不足，很多存量在银行和普通老百姓的家里，故而今天我们见到的往往以这种无号五分为主。它的价格也比原版五分要低得多，单张绝品大约为10元左右，还不到长号五分价格的百分之一。

两种版本价格相差极大，如果要收藏，请朋友们看仔细，现在长号五分改号泛滥，一定要学会辨认。

有号五分券的绿底色偏黄些，近似橄榄绿。而无号五分券则是鲜艳的草绿色。

上图中第一张是无号5分。中间是假长号5分。颜色和底色同无号的基本上差不多，鲜艳的草绿色。第三张是真长号5分。（品相不好，旧票）。颜色和底色偏黄些，近似橄榄绿。看上去要灰。

有号五分券第一个罗马数字的右下角恰好与轮船桅杆最上面的横衍左端重合，

而变造品的号码位置一般都会有些误差。

上图为真长号。第一个罗马字的右下角与轮船桅杆最上面的横衍左端重合。

下图为假长号。第一个罗马字的右下角在桅杆最上面的横衍的下面了。

但这一说法，也没有绝对的，还要综合看。

以上三张图片的第一张，第一个罗马字的右下角在桅杆最上面的横衍的下面了。但这张却是真长号。

细节暗记方面：无号券正面船尾第二根吊杆的左侧第四根拉索中部作了断线处理，而有号券此处无断线现象。

上图为真长号，注意红箭头标示，绳索是一条直线，箭头处无断开。

无号或假长号，红箭头处线条是断开的。

上面二图是假长号，冠号字体平整，字的边缘有毛刺，没有钢印的向里凹的现象。字的颜色亮、艳。

本站所转载的文章及图片部分来自于网络，版权归原作者所有，仅供阅读，目的在于为广大藏友提供丰富的收藏资讯及各类干货，互联网崇尚分享，由于不少内容原作者不详，如有侵权请联系18511218108删除，我们会在24小时内及时删除。本站所转载的文章并不代表本站支持和赞同文中的观点及内容。案例仅供参考，不作为您投资理财交易的依据（收藏、投资有风险，请谨慎参考）内容有不当之处，请欢迎纠正，谢谢！