新中国交通运输事业有了巨大的发展，中国人民邮政于1957年9月20日发行了第二套航空邮票。本套航空邮票选择飞机、汽车、火车、轮船作为图案题材。作为航空邮票标志，各枚邮票的右上角均有飞机在天空中飞翔。

本套航空邮票共4枚。

4-1，16分，图案为“飞机场”。

4-2，28分，图案为“公路汽车”。画面为连绵起伏的群山中蜿蜒盘旋的公路，满载货物的汽车飞驰在群山之中。

4-3，35分，图案为“火车货运中转站”。火车风驰电掣，飞奔而过。

4-4，52分，图案为“轮船”。画面上，一艘巨型轮船正行驶于江海之上，曙光初照，碧波粼粼。靛绿色。

新中国航空简史：

1950年8月1日，中苏民用航空公司经营的北京——阿拉木图、北京——伊尔库茨克、北京——赤塔三条航线正式开航。

1950年8月5日，全国各地邮局开始收寄国内航空邮件。

1952年8月19日，中国民航公司开辟上海——汉口——重庆新航线。

1952年10月25日，中国航空公司开辟广州——南宁——昆明、广州——湛江新航线。

1953年5月3日，中国航空公司开辟的北京——西安——重庆新航线正式通航。

1953年5月30日，以北京为中心的全国邮电网已经形成，并正在继续发展。

1956年4月12日，中国、缅甸航空线开航。

1956年4月25日，中国和越南航空线正式通航。

1956年5月27日，北京——拉萨航空线试航成功。

1956年12月2日，北京——莫斯科——布拉格直达航空线正式开航。

1956年12月30日，中国民航局决定从1957年1月起陆续开辟八条新航线，即：北京——包头——兰州——西宁——塔尔丁；北京——包头——西宁——玉树——拉萨；北京——太原——西安——成都；北京——徐州——合肥——上海；北京——武汉——南宁；北京——包头——酒泉——乌鲁木齐；上海——杭州——南昌——广州；上海——南京——武汉——西安——兰州。

1957年1月6日，北京——塔尔丁（在青海柴达木盆地西部）新航线正式通航。随着中国民用航空事业的不断成长，促进了中国航空邮政的发展，逐步形成了汽车、火车、轮船和飞机的联运网络。