世界三极，分别是南极、北极、青藏高原。今天咱们讲一讲第一极、第二极、第三极在纪念币上的呼应。

青藏高原，享有“世界屋脊”和“第三极”之称，拥有着难以抵挡的地质魅力和旖旎风光。美国现代火车旅行家保罗·索鲁在《游历中国》写道：“有昆仑山脉在，铁路就永远到不了拉萨。”

永远是什么？永远是世界海拔最高。永远是千年冻土、高寒缺氧，脆弱的生态环境。总之，修建青藏铁路需要克服诸多难题。

永远有多远？永远和实现之间横亘着“环境之艰苦”“考验之残酷”。但是，倔强的中国人是不会认输。虽然“路漫漫其修远兮”但是中国人必将“上下而求索”。

从2001年6月到2006年7月，青藏铁路二期工程完工，青藏铁路全线通车，整整5年的时间，10万建设大军为世界上最高最长的高原铁路拼搏奋斗，克服了无数难题，挑战生命极限，依靠智慧与勇气，破解了多年冻土、高寒缺氧和生态脆弱三大世界难题，将无数奇迹定格在青藏高原。建成了世界上海拔最高、线路最长、穿越冻土里程最长的高原铁路——青藏铁路。至此，天路即坦途。

为纪念青藏铁路全线通车，铭记我国铁路战线取得的伟大成就，中国人民银行于2006年6月23日发行了青藏铁路全线通车金银纪念币一套。该套纪念币共2枚，包括金质纪念币1枚，银质纪念币1枚，均为中华人民共和国法定货币。

青藏铁路全线通车金银纪念币1/4盎司金币的正面图案为青藏铁路线路示意图及铺轨机工作图，示意图从西宁到拉萨绵延起伏，仰望着平均海拔四千多米的铁道线，真是犹如一条穿梭在天上的神奇天路。而天路下面的铺轨机则是在如此艰苦的环境中铺轨作业，展现出了建设者们在雪域高原中一片繁忙的工作景象。该币背面图案为昆仑山隧道景色图，建设者付出无数心血，克服了无数困难，克服地形复杂、环境艰苦。建成了世界高原多年冻土区第一条长隧道——昆仑山隧道。

青藏铁路全线通车金银纪念币1盎司银币的正面图案主景为拉萨火车站，背景是高耸绵延的雪山。背面图案是牦牛和羚羊，展示了西藏原生态农牧业，雄伟的长江源特大桥横穿而过。背景中茫茫雪山之景更增添了西藏无限风情。

1984年11月，中国南极考察队首次登上乔治王岛，第一面五星红旗插上了南极洲，开启了中国探索第一极的道路。此后，我国共建成长城站等4座南极科考站和黄河站等2座北极科考站，2024年2月，中国南极秦岭站建成并投入使用。

2014年，习近平总书记考察中国“雪龙”号科考船时指出，南极科考意义重大，是造福人类的崇高事业。党的二十大报告提出，要发展海洋经济，保护海洋生态环境，加快建设海洋强国。

在《2024年贵金属纪念币项目发行计划》中，中国极地科学考察金银纪念币赫然在列，该套纪念币共两枚，其中8克圆形精制金币1枚，30克圆形精制银币1枚，均为中华人民共和国法定货币。小编猜测估计会在4月发行，大家一起期待这套纪念币会如何刻画南极和北极？

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