1955年3月1日，国家公告发行第二套人民币纸分币，定位辅币。分别为1分、2分、5分面值。本套纸分币是新中国使用年限最久的纸分币，此后都没有再发行新的纸分币，可算是一套空前绝后的币种。

    第二套人民币纸币，先后于1964年4月15日和1999年1月1日停止流通，成为人民币收藏品中名副其实老二，升值空间很大。第二套纸分币是第二套人民币的一部分，币面主图:汽车、飞机、轮船，是真实反映我国进入经济建设时期历史见证物体，当然是很值得收藏的币品。

    中国人民银行决定从2007年4月1日起停止第二套人民币纸分币在市场上流通。2006年10月1日至2007年3月31日为纸分币集中兑换期，此期间已逐渐加快转为收藏品，收藏者、爱好者或有心人越来越多将整刀整捆新票“囤积居奇”，没有向银行兑换，纸分币在市场价值已快速提升。

    本套纸分币，图案设计精美，依1、2、5分顺序分别为:

    茶、“汽车” /米黄色、 “国徽和中国人民银行壹分”的汉、蒙、维、藏四种文字图案 (人民币首次综合采用三种民族文字设计)，票幅90×42.5(MM);

    蓝、“飞机” /浅蓝色、 “国徽和中国人民银行贰分”图案，票幅95×45(MM);

    墨绿、“轮船”/浅翠绿色、“国徽和中国人民银行伍分”图案，票幅100×47.5(MM)。      

    125分纸币是首次发行于1953年，最终截至发行于1991年，存量少，收藏价值大，1953年版的125分纸币是我国第二套人民币的重要组成部分，一分的纸币，正面图案是汽车，而贰分的纸币，其正面是飞机，伍分的纸币正面则是轮船，三者背面皆是国徽的图案，且纸币上都有蒙古文，维吾尔文，藏文三种文字。

    一分纸币主要分为两种:1953年3月发行的第二套人民币的辅币和1981年发行的分币。1953年的一分纸币分是有三个罗马冠字有长达七位数字的分币即‘长号码纸分币’，1981年的分币则只有两位或三位罗马冠字但无号码的分币即‘无号码纸分币’。

    1953版的125分纸币已于2007年4月1日起停止在市场上流通。1953年的125分纸币由于发行量小，市场留存量十分稀少，所以它的收藏价值比较大，现一张一分有号码及罗马冠字的分币已高达138元一张，贰分有号码纸分币100元一张，伍分有号码纸币150元一张。而且无号码纸分币也高达2元一张。

    从125分纸币正式退出货币交易市场之后，1953年版的有号码的纸分币收购价格一直在上涨。2014年的纸分币，1953年1分带号码的纸分币一张大约在120元左右，无号码的则在1.5元左右;1953年2分带号码的一张大概90元，无号码的则0.68元;1953年5分带号码的一张将近100元，无号码的约0.33元。在2015年到2016年内，125分纸币平均价格大都呈大幅度上涨的趋势。

    在2000年，1分、2分、5分币八连体钞正式由中央人民银行发行，其发行量达到100万，是我国发行量较大的连体钞，其价值虽在短时间内因其数量较多而价格偏低，但不可忽视其对于我国分币的特殊价值即是我国唯一的八连钞，日后升值空间较大，市场潜力大，对其进行投资或收藏也是极好的。

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