随着6月30日《第16届亚洲运动会》纪念邮票的发行，2009年上半年纪特新邮发行已宣告结束。2009年上半年共发行纪特新邮13套，其中邮票38枚、小全张1枚、小型张1枚、小本票1本、不干胶小本票1本、小版张5枚（其中《中国2009世界邮展》邮票小版张为2枚一套的多版式）、绢质小型张1枚，其中不含贺年明信片和幸运封的两种兑奖小版张和生肖赠送小版张。半年发行13套邮票，平均每个月2套多一点，但似乎节奏也不均衡，3、4月份只发行了1套，而6月份则发行了4套。纵观上半年发行的纪特新邮，可谓精彩不足，遗憾有余。

临时增发和推迟发行新邮的现象尽管比近年来有所减少，但遗憾还是多多。1月15日临时增加发行的《薄一波同志诞生一百周年》纪念邮票，无疑错过了最佳发行时间。众所周知，薄一波同志1908年2月6日出生，2007年1月15日逝世。按以往惯例，一般伟人诞生百年纪念邮票应该在百年纪念日当天发行。由于2008年新邮发行计划调整变动创历史新高，遗漏的选题不少，因此发行方顾此失彼只好改在薄一波同志逝世两周年的日子发行其诞生百年的纪念邮票。这样的结果，不仅带来邮票票名、志号顺序等不当的既成事实，也容易导致人们对伟人诞生百年纪念日的误读与歧义，进而引起不必要的混乱。同样，原计划4月2日发行的《杭州湾跨海大桥》特种邮票，临时取消了发行，一度曾无声无息没有了下文。而集邮者在一个多月前公布的2009年纪特新邮第二批图稿上又见到了它的身影，该套邮票终于在推迟两个多月后被安排在6月18日发行。其实，杭州湾跨海大桥已于2008年5月1日建成通车，因此无论是4月2日，还是6月18日，都没有什么特殊的意义，既不是大桥建成通车日，也不是通车周年纪念日，显得不伦不类，发行日期欠妥。或许是为了避免题材撞车，2008年4月12日我国邮政提前发行了《苏通长江大桥》（实际上该桥建成正式通车日为6月30日）特种邮票一套2枚（连印），而长度更长、规模更大、工艺更难的杭州湾跨海大桥则没有安排发行邮票，而改在2009年发行的《杭州湾跨海大桥》邮票就有"马后炮"之嫌。该提前发行的滞后，该滞后的又提前发行，一前一后，没有了权威性、唯一性，反映出新邮发行计划考虑不周的弊端。

尽管上半年纪特新邮没有发行连票，但因邮票整张追求小版票版式形成了多种连印票，这种连印票多达4套，占发行总数的30.77%，虽然不是真正意义上的连票，但也具有一定的特点，一方面减轻了大版票预订者的经济负担，另一方面无不增添了集邮者收藏的情趣。

其中：2枚横连印票。2009-11《杭州湾跨海大桥》1套2枚，邮票规格50×30毫米，整张枚数：12枚（6套邮票），导致"大桥雄姿"和"海中平台"两枚邮票形成连印。其实，并不是所有的邮票都适合这种形式的连印，《杭州湾跨海大桥》就因反映和表现两个完全不同的地段以及背景的色差，"连"得就显得牵强、别扭和不协调。3枚横连印票。2009-5《电网建设》1套3枚，邮票规格30×40毫米，整张枚数：12枚（4套邮票），形成了"科技强电"、"坚强电网"、"户户通电"3枚邮票横连印，通过不同色彩和图案的变化，电网建设成就尽展眼前，让人一目了然。2009-9《凤凰古城》1套3枚，邮票规格50×30毫米，整张枚数：12枚（4套邮票），造就了"北门"、"虹桥"、"古街"3枚邮票横连印，古色古香，古味古韵，中国最美小城的主要景点一字排开，叫人一览无余。6枚横连印票。2009-6《石涛作品选》1套6枚，邮票规格：30×50毫米（第1、3、5图），25×50毫米（第2、4、6图），整张枚数：12枚（2套邮票），形成了"巢湖图"、"听泉图"、"对菊图"、"梅竹图"、"人马图"和"墨荷图"6枚横连印，一改名家作品选邮票的传统模式，采用了6枚横连印的形式，既独立成章，又连贯统一，票幅的宽窄穿插，视觉效果生动，富于变化，这样的连印票值得肯定。

来源：江南时报 

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