1865年晚清洋务派以“自强”、“求富”为目标，在上海创办了中国第一个大型官办企业——江南机器制造总局，从此，中国有了第一家属于自己的大型工业企业，此后中国民族工业江南造船厂几经坎坷，却长盛不衰，先后创造了 100 多个“中国第一”：造就了中国第一代的科学家和工程专家，诞生了中国第一台车床、第一艘兵轮、第一炉钢、第一批枪炮和火药等。建国以后，又建造了中国第一艘潜艇、第一台万吨水压机、第一艘万吨远洋轮，第一艘航天测量船和海洋科学调查船等等，成为中国近代工业化的发源地；近百年来这一个个的“第一”，与中国近现代历史紧密相连，反映了不同时期中华民族的兴衰荣辱；众多的“第一”，勾勒出一幅中国近代工业发展的历史画卷，成为中国先进技术的见证，树立起了中国在现代化进程中的一座座里程碑！今年适逢江南造船建厂150周年纪念，中国人民银行于2015年6月特别增加发行金银纪念币一套，以纪念江南造船厂为中国军事工业做出的杰出贡献。

  巨舰远航军威扬，坚船蹈海破风浪。1盎司圆形银质纪念币之一，背面主图为江南机器制造总局大门及所造第一艘兵轮、第一门钢炮等造型组合设计。币图底部是一带中国传统青砖垒就的围墙和高门楼，灰瓦的墙头、门楼的中式檐顶，古香古色，散发着民族建筑独特的古典气息，于端庄朴素中透达出历史沧桑的拙雅。其上部左方是1965年江南造船厂采用国产材料和设备、“自行设计、自行制造”的中国第一艘万吨轮“东方号”，当年毛泽东说，“美国人有的我们要有，美国人没有的，我们也要有。”结果真的，一切从没有变成了有，东方号由此而诞生，当时中外报刊竞相报道，大赞“中国工业史，乃开一新纪元”。图面轮船虽只显现铁锚悬垂的前半部，其意在突出展现船头上高昂的阔口铁炮之形，此为江南制造局于1888年（光绪二十二年）制造的仿阿姆斯特朗岸防炮，正如李鸿章当年在奏报清廷的奏摺中：“正名办物，以绝洋人觊觎。”“有事可以御侮，无事可以示威。”是中国最早的后装线膛火炮。

  这枚纪念币图左上角是反喷砂而出的琳琳排列的压力管，这便是一直被看作是一个“工业神话”的中国第一台水压机。其原实物高达33.65米、重达一千余吨的“万吨级水压机”是制造各类超大型工业装备不可或缺的关键工作母机，在世界上只有少数几个国家能够制造。可以说，如果没有万吨级水压机，就不可能有今天中国船舶工业发展所取得的每一项重大突破！万吨水压机至今仍在发挥着重要作用，币面上它就像一座纪念碑，上面清晰地镌刻着“上海·江南造船厂·1961年”几个大字，无论从那个角度看去，都会让我们对江南人创造的历史功绩产生由衷地敬佩！1866年，江南制造总局造出了中国近代的第一艘明轮兵船，是一种船侧边装有形状类似车轮的兵船，轮周上装若干桨板、轮子局部入水，在蒸汽机的带动下，使其转动，拨水向后推进船舶。因轮之大部分在水面以上，故称“明轮”。币图于中右部分，形象再现了其形制，船身精巧灵便、明轮昭然；原船身由坚木制成，内部机器系国外的旧机器修整后使用，而汽炉和船壳则是由总局自己制造，意在“庶几取外人长技以成中国之长技，不致见绌相形，斯可有备而无患。”这枚纪念币图以浮雕之艺术化手法，显现出斑驳的“锚链”、极具功能性的齿轮、曲折如海浪般的钢板做不对称的背景映衬和边饰，加之其银质金属本色的灰冷色调的渲染，营造出船舶、钢铁极具高科技质感的工业、冷兵器感，图面造型丰富、表达精致，蕴藏着时空交错的物象对比，显现出设计的巧思。在方寸之间遴选了代表中国造船技术不同时期先进水平的不同类型的“第一”，向世界展示了中国独立研发制造、具有自主知识产权的现代化船舶科技的代表作。该币均衡、协调的整体图面布局，繁而不乱，层次清晰，空间感极强烈，充分展示了各主造型优美、冷峻的形态，体现了江南造船厂百年历程的发展和丰碑式的成果，不失为表现“中国船舶工业”题材纪念币的佳作。

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