“黄昏我站在高高的山岗，盼望铁路修到我家乡，一条条巨龙翻山越岭，为雪域高原送来安康；那是一条神奇的天路，把人间的温暖送到边疆，从此山不再高路不再漫长，各族儿女欢聚一堂。”在2005年春节联欢晚会上，歌手韩红一曲深情悠扬的《天路》令无数西藏族人热泪盈眶：有了“天路”，“世界第三极”将不再与世隔绝。这条跨越“世界屋脊”的青藏铁路，东起青海西宁，南至西藏拉萨，穿过崇山峻岭，跨越草原戈壁，全长1956千米，为交通闭塞的西藏开创了一条“团结路、幸福路”。

  2006年7月1日，举世瞩目的青藏铁路正式通车运营，西藏格尔木车站通车仪式上锣鼓响震天，为这一世界铁路建设史上的伟大奇迹喝彩、欢庆。为铭记此重大事件，中国人民银行发行了一套“青藏铁路全线通车金银纪念币”，借富有感染力的方寸展示青藏铁路的“风姿”，并传递着国人激动与自豪的心情。

  1/4盎司金币的正面上部棕黑背景为底，以抽象的艺术手法让人感受到天之遥，山之高，巧妙地点明了青藏铁路的建造环境。横亘其间的青藏铁路示意图，从西宁到拉萨的路线绵延起伏，恰像一座高原耸立，蔚为壮观。整个路线节点繁多，高低起伏，曲折蜿蜒，单从示意图就让人想象得到修建过程中的难度与艰辛，此图和人们心中平直的铁路形成了鲜明的对比，更显出“天路”的神奇。天路下方的铺轨机工作图，把我们思维拉回现实，坚硬的铁轨，繁忙的工场，让人似乎看到一张张滴着汗珠咬着钢牙的脸孔，“钢钎打不进，人也要扎根”，正是西藏战士的青春和热血铸造了绵延千里的“天路”。金币背面是近景的青藏铁路节点之一“昆仑山隧道”，这是世界高原多年冻土区第一长隧，全长1686米，海拔高度4648米。昆仑山地质之复杂、环境之严酷极其罕有，美国现代火车旅行家保罗·索鲁在《游历中国》一书中写道：“有昆仑山脉在，铁路就永远到不了拉萨。”而不服输的中国人并没有放弃梦想，以惊人的毅力和勇气战胜了各种难以想象的困难，用血和汗谱写了人类铁路建设史上的辉煌篇章，创造了世界奇迹。

  银币的正面图案主景为拉萨火车站，宽阔的广场和精巧的门楼，像敞开胸怀的主人欢迎着各方来宾，而背后高耸绵延的雪山，恰恰展示着西藏独特的风情，使人更容易感受到西域主人的热情与豪放。背面图案是对西藏乡土文化的补充，牦牛、羚羊展示了西藏原生态农牧业，沱沱河、长江大桥释放着西藏的旖旎风光，白白茫茫的雪山之景更增添了西藏无限风情。青藏铁路的开通，西藏的美丽和风情终于可以与全国各族人民分享，“一家人”的距离从此不再遥远。“青藏线，既是祖国内地通往西藏边陲的生命线，也是人与自然抗争的生死线。”为了建设好青藏铁路，数百名烈士长眠雪域高原，平均每1.8公里就有一名倒下的军人，他们用奉献和牺牲成就了神奇的天路，“青藏精神”的丰碑将永远矗立在后人的心中。“青藏铁路全线通车纪念币”向世界展示了中国的非凡，也为我们唱响了一曲动人的“天路”赞歌。

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